Hoy a las nueve de la mañana se ha celebrado el primer round del Gran Premio de Malasia 2012. El asfalto del Circuito de Sepang, que se llevo la vida de Marco Simoncelli hace apenas cinco meses, ha sido testigo de lo ajustado de los tiempos, del renacimiento de Michael Schumacher, y de la necesidad de mejora de Ferrari.

La clasificación del Gran Premio de Malasia 2012 ha reflejado exactamente como está este año el mundial en su primera parte. La mayor novedad, que Sebastian Vettel y Abbey, el nombre que la ha puesto a su Red Bull RB8, no están a la altura. Muchos pensamos que no es un piloto súper talentoso, y que a Adrian Newey la FIA le cortado las alas y los soplos. De los dos, el genio es el ingeniero de Red Bull, seguro que pasa las noches en vela pensando.

Otra de la sorpresas es que un tipo de 43 años, Michael Schumacher, no ha perdido ni un ápice de su talento y se ha colocado en la tercera posición de la parrilla de salida por detrás de los dos McLaren. El Kaiser, que sufrió dos años con un coche que no estaba al altura y que fue muy criticado, ha tenido la paciencia suficiente para esperar un monoplaza, por lo menos, veloz.

Los McLaren son muy rápidos, y Hamilton ha hecho la pole seguido de Jenson Button, Mark Webber le ha comido la tostada a Vettel, ambos saldrán cuarto y quinto, y Alonso ha salvado como ha podido la situación de un Ferrari que no es especialmente rápido.

La clasificación del Gran Premio de Australia 2012 ha quedado así:

Hamilton 1:30.219, Button 1:36.368, Schumacher 1:36.391, Webber 1:36.461, Vettel 1:36.634, Grosjean 1:36.658, Rosberg 1:36.664, Alonso 1:37.566, Pérez 1:37.698, Raikkonen 1:36.461 (retrasado cinco posiciones por caja de cambios), Maldonado 1:37.589, Massa 1:37.731, Senna 1:37.841, di Resta 1:37.877, Ricciardo 1:37.883, Hulkenberg 1:37.890, Kobayashi 1:38.069, Vergne 1:39.077, Petrov 1:39.567, Glock 1:40.903, Pic 1:41.250, de la Rosa 1:42.655, y Kovalainen 1:39.306 (retrasado cinco posiciones por adelantar en el Gran Premio de Australia con Safety Car a Vettel).

Por fin Pedro de la Rosa y los dos monoplazas de HRT comenzarán una carrera donde el desgaste de los neumáticos y su gestión serán cruciales.

Recordar a adelantar el reloj una hora.

Clasificación Gran Premio de Malasia 2012